Впервые Kia Cee’d был представлен, как концепт-кар, в 2006 году в рамках автосалона в Женеве. А уже осенью того же года в Париже показали серийный вариант автомобиля. Вообще модель получила индекс ED, который расшифровывается, как “Европейский дизайн”. Корейцы не скрывают, что делали это автомобиль специально для европейского рынка.

Полное название также связано с главным рынком сбыта, некоторые расшифровывают его, как “Community of Europe and European Design ”, то есть Европейское сообщество и Европейский дизайн. Сборка также была налажена в Европе, в небольшом городке Словакии. Первое поколение выпускалось в трех вариантах кузова: 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, а также большой универсал. Любопытно, что все версии спереди выглядят одинаково, в то время как задняя часть совсем разная, даже у обоих хэтчбеков.

Под капотом размещается целая линейка силовых агрегатов объемом от 1,4 литра до 2 литров, мощность которых составляет от 109 до 143 лошадок (для бензиновых моторов), и дизельными двигателями того же объема мощностью от 90 до 140 лошадиных сил.

Кстати, в 2008 году был представлен концептуальный Kia excee’d в кузове “кабриолет”, дизайн которого разработал дизайнер компании Петер Шрайер.  Модель была представлена в честь схода с конвейера 200-тысячного Сид’а 23 мая в этом же году.

Кстати, на базе Kia Ceed построен другой новый компакт-кар Hyundai i30.

В этом году модель подверглась рейсталингу. Новый Kia Cee’d 2010 изменил свою внешность в сторону последних направлений дизайна компании. Изменения коснулись универсала и хэтчбека с пятью дверьми.

Рейсталинговая модель получила новую радиаторную решетку, бампера с улучшенной аэродинамикой, капот новой формы, а также новую головную и заднюю оптику. Коснулись изменения и салона, который стал чуть шире, что позволяет водителю и пассажирам размещаться с высоким уровнем комфорта.

В своем классе автомобиль является одним из самых безопасных, кроме того, различные системы помощи водителю, такие как ABS, EBD, ESC и BA помогут предотвратить аварийную ситуацию. По результатам краш теста от европейской ассоциации EuroNcap модель получила максимальные 5 звезд за защиту взрослых, 4 звезды за безопасность детей и 2 - за пешеходов.

К тому же модель имеет богатое базовое оснащение: регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, большой набор ручной регулировки сидений (за доплату их регулировку можно сделать электрической), 2 фронтальные подушки безопасности и заводскую тонировку.

Гамма моторов осталась такой же, как и у первого поколения, но выбросы углекислого газа снизили, подогнав их под новые европейские требования.

За небольшое время существования модель уже успела получить несколько мировых наград. Так в Швеции данная модель была признана лучшим семейным автомобилем года. В Бельгии Ceed удостаивался награды лучший хэтчбек и лучший универсал. Кроме того, “кореец” завоевал звание автомобиля года в ряде европейских стран.

В России модель собирается на калининградском заводе, цена базовой комплектации с двигателем 1,4 литра составляет 578 тысяч рублей.